Электросамокат своими руками — от проектирования до сборки: как сделать прочный электрический самокат с мощной рамой и батареей?

Автор: Школа творчества ART

Разнообразная ценовая категория электросамокатов заводского производства имеет большой выбор. Покупателю не составит сложности выбрать из всех имеющихся товаров что-то для себя.

А вот пользователи, сделавшие выбор в пользу модификационного самоката, то есть сделанного своими руками, выигрывают гораздо больше приятных плюсов.

Иногда несмотря на огромное количество электротоваров, найти необходимый по функциональным показателям просто невозможно. А бывает, что цена кусается, что тоже ставит в тупик.

Самокат, выполненный по личным разработкам и схемам, с соблюдением необходимой скорости, нагрузки и разгона, станет полноценной заменой заводских электросамокатов.

Содержание

База

Прежде чем начать изготовку самокат, следует ознакомиться с основными материалами и элементами, предназначенными для сборки.

От выбора, который будет сделан в данный момент, зависит будущие ходовые настройки и производительность самоката.

Электрический тип модели самоката включает следующие материалы:

Дека;
Колеса;
Подвеска;
Рулевая стойка.

Соразмерность некоторых инструментов тоже играет важную роль при сборке:

Калибр колес;
Протяженность колес: фанерные или дутые;
Присутствие усилителей;
Размер дропатутов для механики двигателя-колес;
Мощь аккумулятора;
Место для удобного расположения аккумуляторной батареи (акб).

Базовые виды:

Микро – с миниатюрными колесиками, диаметром менее 8 дюймов,
Мини – 8-ми дюймовые;
Миди – 10-12 дюймовые;
Макси – более 12 дюймов.

Расположение батареи

Расположение батареи зависит от различных факторов, которые перечислены ниже:

Расположить аккумулятор в области деки отличный выбор, так как это не позволит испортить внешний вид самоката, благодаря центру тяжести, находящемуся внизу. Неисправная дорога может спровоцировать повреждение батареи, это пожалуй единственный недостаток данного расположения.
При неудачном падение самоката, расположения батареи в рулевой стойке, предохранит облицовку самоката. Стойка, состоящая из двух труб, имеющая свободное пространство между ними, позволит сохранить внутренний механизм.
Расположить АКБ в специальном кейсе на рулевом управление не плохая идея. Легкоподъемность и сменяемость внутреннего монтажа главный плюс данного варианта. Минусами является не удобное расположение, которое может спровоцировать ухудшение развесовки.
Присутствие багажника на самокатах большая редкость, однако такие случаи встречаются. Расположить батарею в данной области, позволит образовать защиту от повреждений о заднее колесо.
Самый классический способ, это поместить АКБ в рюкзак. Это положительно повлияет на маневренность самоката и добавить разнообразие совершения трюков, благодаря легкости техники.

Сборка электрического скутера

Если было окончательно решено, что собираться электросамокат будет в ручную, то сразу стоит приступить к подбору аккумулятора в сопоставлении с двигателем.

Эти две данные составляющие самоката являются базовыми, так как работа его осуществляется на электрической тяге.

Рассмотрим виды двигателей с аккумулятором, которые помогут осуществить маневренность скорости и пробега самоката:

Двигатель из свинцового материала отличным образом поможет сэкономить на изготовлении самоката. Тяжелый вес сразу стоит отметить в параметрах данного аккумулятора, чтобы в дальнейшем не возникло проблем.
Альтернативой может послужить аккумулятор из лития-фосфатного, который в отличие от первого двигателя имеет быструю маневренность, благодаря меньшему весу.
Располагать аккумулятор с двигателем лучше всего под рамой. Место для багажа следует оставить в обязательном порядке.
Сварочные работы в сборке электрического скутера обязательная часть изготовления. При всех имеющихся материалах, электросамокат обойдется гораздо дешевле, нежели готовый заводской прототип. Электрический двигатель самоката так же гораздо дешевле заправлять, что является еще одним положительным преимуществом в пользу самоката, выполненного своими руками.

Набор готовых компонентов

Установка электродвигателя занимает высшую нишу в сборке самоката. Правильность установки будет гарантом долговременной службы или наоборот ее отсутствием. Звук, издаваемый скутером, должен быть отрегулирован до его минимизации.

Удаление щеток коллектора поможет в данной задаче. Подбирать электрические элементы части скутера нужно очень внимательно и нерасторопно.

Приобрести электромотор допускается как в комплекте, так и отдельно от аккумулятора. Огромной роли это не играет. Особое внимание стоит обратить на выбор подзарядки, контроллера с моторным колесом и комплект тормозов из гидравлических типов.

С мотором из шуруповерта

Шуруповертный самокат в комплекте с электроприводом мало вероятным образом будет являться мощной моделью, однако ценовая доступность позволить сформировать что-то более приемлемое.

Механизм этого изделия из бюджетной подкатегории включает в себя ABS-трубы. Рамная часть требует только 3 длинных и два коротких куска трубы. Как раз в этом случае будет использоваться способ сварки по металлу.

Этап крепления заднего колеса в работе будет параллельно раме с установленными металлическими элементами, установленными внутри труб.
Далее подходим к установлению ведущего колеса, а именно переднего. На подготовленную вилку крепится втулка, крепко крепящаяся к раме.
Завершающий этапом в работе будет установление шуруповерта. В данном случае понадобится поверхность из фанеры, по служащей специальной площадкой.
Крепления шуруповерта производится с помощью обычных пластиковых стяжек.
Кнопка управления в единственном экземпляре крепится на рулевое управление, Где располагается тормозной рычаг, крепящийся на заднее колесо.

Завершающий этап сборки

Окончательным шагом послужит финальная сборка и закрепление спайки механизма в целом.

Используем шуруповерт и отверткой, чтобы установить соединения из болтов. Для этого используем шуруповерт с битами, чтобы закрепить рожковые ключи и отвертку.